![技術(shù)與環(huán)保雙向奔赴 智慧微電網(wǎng)系統(tǒng)開啟零碳循環(huán)大門]( "技術(shù)與環(huán)保雙向奔赴 智慧微電網(wǎng)系統(tǒng)開啟零碳循環(huán)大門")
綠色清潔成為熱詞，中國“3060”碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出；5G覆蓋，全民走進(jìn)數(shù)據(jù)時(shí)代；萬物互聯(lián)，開啟大眾智慧生活。當(dāng)技術(shù)遇上低碳，催生了一場(chǎng)零碳大變革?！ ×闾佳h(huán)是指實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到交換的多環(huán)節(jié)間，完成全綠色、環(huán)保、零碳排放的清潔運(yùn)作方式。從傳統(tǒng)消耗到“一次性”到“可循環(huán)”，再到“零碳循環(huán)”，一系列變化是從工業(yè)內(nèi)部向外徹底轉(zhuǎn)變生產(chǎn)、加工方式，為企業(yè)和社會(huì)帶來顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是低碳背景下經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的雙向奔赴?！ ×闾佳h(huán)社會(huì)不僅需要減少傳統(tǒng)化石能源用量，實(shí)際要求提高清潔能源裝機(jī)量和利用率，自體生產(chǎn)、消化、循環(huán)是期望途徑。順應(yīng)零碳潮流和技術(shù)風(fēng)向，對(duì)多個(gè)清潔技術(shù)進(jìn)行更改和提升。近日，由福州大學(xué)自主研發(fā)的“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”微電網(wǎng)系統(tǒng)成功運(yùn)行，為分布式清潔能源就地消納和零碳規(guī)劃提供技術(shù)指導(dǎo)方案，同時(shí)為國家整縣光伏實(shí)施提供“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”示范應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)了解，該清潔系統(tǒng)是產(chǎn)學(xué)研的產(chǎn)物，其集清潔能源光伏和風(fēng)力發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能、智能配電、智慧用電于一體?！ 霸淳W(wǎng)荷儲(chǔ)”微電網(wǎng)系統(tǒng)：綠色、智慧雙向奔赴 清潔能源雖然具有環(huán)保、綠色的美稱，但是其發(fā)電不穩(wěn)定、隨機(jī)性、可控性較差，晚間用電負(fù)荷時(shí)間不匹配性等問題造成居民、工業(yè)用電煩惱。同時(shí)，發(fā)電不穩(wěn)定的問題也是阻礙清潔能源大面積推廣應(yīng)用的主要原因。而該系統(tǒng)通過集裝箱式的儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存綠電，實(shí)現(xiàn)零碳清潔能源實(shí)時(shí)供電，解決電量不穩(wěn)定、不夠用的難題。每到晚間...
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據(jù)悉，這種新傳感器是由一種捕捉光線的元表面制成的，可以放大到將整個(gè)表面變成傳感器。 來自普林斯頓大學(xué)和華盛頓大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)近日開發(fā)出了一種微型相機(jī)傳感器。它的尺寸只有一粒鹽那么大，但也可以拍攝出清晰的全彩圖像。這種新傳感器是由一種捕捉光線的元表面制成的，可以放大到將整個(gè)表面變成傳感器?！ ≡撛O(shè)備看起來不過是一塊刻有圓形圖案的透明面板。這個(gè)半毫米寬的圓形包含160萬個(gè)圓柱體，每個(gè)圓柱體都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以恰到好處的方式彎曲光線，從而使陣列作為一個(gè)整體形成光波陣面(optical wavefront)。然后，信號(hào)處理算法從該數(shù)據(jù)中產(chǎn)生一個(gè)圖像。 由此產(chǎn)生的圖像比其他小型傳感器要清晰得多。在測(cè)試中，該團(tuán)隊(duì)顯示，新的傳感器捕獲了720 x 720像素的全彩圖像，在自然光下捕獲波長在400至700納米之間的圖像，空間分辨率為每毫米214個(gè)線對(duì)。它的視野為40度，f數(shù)為2，研究人員說，這些照片與傳統(tǒng)的復(fù)合相機(jī)鏡頭拍攝的照片相當(dāng)，后者比他們的新傳感器大50萬倍?！ 『筇幚硭惴ㄔ谔岣邎D像質(zhì)量方面做了很多繁重的工作，這些算法是與元表面一起設(shè)計(jì)的，以確保它們能很好地協(xié)同工作。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這些設(shè)備的生產(chǎn)很簡單，這意味著它們應(yīng)該比較容易擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。它們由氮化硅制成，表面的納米結(jié)構(gòu)可以用深紫外光刻技術(shù)生產(chǎn)，這種技術(shù)已經(jīng)用于制造半導(dǎo)體?！ ≡搱F(tuán)隊(duì)說，如果它們被大規(guī)模生產(chǎn)，這些設(shè)備可用于身體的醫(yī)療成像，為小...
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身體健康對(duì)于一個(gè)人的生活、學(xué)習(xí)、工作都非常重要，維持健康的身體也是我們對(duì)自己負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)。而提到健康的話題，有一個(gè)詞語與它聯(lián)系頗深——體檢?！ ◇w檢廣義上來說指的是對(duì)人體形態(tài)結(jié)構(gòu)和機(jī)能發(fā)展水平進(jìn)行檢測(cè)和計(jì)量的過程，是一種能夠量化并直觀反應(yīng)檢測(cè)對(duì)象的手段。并且，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及便民政策的不斷完善，如今體檢的對(duì)象也非常多元化，幾乎只要經(jīng)濟(jì)條件和時(shí)間允許，普通百姓也可以非常輕松的為自己安排一次體檢來了解一下自己的健康狀況?！ ◇w檢大部分時(shí)候是出于自愿原則，并且由自己安排時(shí)間的，但是每個(gè)人一生中幾乎都會(huì)出現(xiàn)那么2到3次的固定體檢活動(dòng)，例如高考體檢或是入職體檢，這類體檢決定了你未來的求學(xué)范圍以及就業(yè)傾向，因此整個(gè)過程受到了普遍重視?！ 〉昧τ诮陙頇z測(cè)儀器的發(fā)展，大多數(shù)體檢只需要半天便可以完成，結(jié)果一般也只需要等待一周就可以獲得，而高考或者開學(xué)體檢為主的體檢活動(dòng)，一般包含身高、體重、血常規(guī)等幾個(gè)固定項(xiàng)目，之后根據(jù)結(jié)果在考慮是不是要進(jìn)一步進(jìn)行B超等其他的進(jìn)一步檢查。也正是依靠這一套相對(duì)固定且成熟的體檢機(jī)制，目前我國的青少年身體健康狀況基本可以得到保證，一些亞健康的情況也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒他們做出改善?！ 〉?，最近有許多人對(duì)現(xiàn)有的青少年體檢提出了意見。我們都知道，健康包括了身體健康和心理健康兩方面。盡管目前針對(duì)身體健康的檢測(cè)體系非常完善，但是針對(duì)青少年的心理健康的相關(guān)檢測(cè)措施卻并不完...
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隨著智慧城市的建設(shè)，對(duì)于城市的各個(gè)方面的感知都在不斷的增加。但是對(duì)于地下管線的發(fā)展情況，我們卻知道的比較少。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下環(huán)境，儀器儀表起著較為重要的作用?！ 〉叵鹿芫€主要是指埋設(shè)于城市規(guī)劃道路下的各類型管道、電纜，包括燃?xì)夤艿?、熱力管道、排水管道、電信電纜等。它是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要的一部分，對(duì)于城市的正常運(yùn)行有著非常重要的影響?！ 〕鞘械纳€——地下管線 據(jù)了解，中國城市地下管線長度驚人，由此形成的城市地下管線探測(cè)行業(yè)市場(chǎng)容量巨大。如，北京、上海的地下管線長度在10萬公里左右，較大的二線城市地下管線長度也在5萬公里左右，而一般縣城的地下管線長度也在1000公里以上?！ 〈送?，地下管線被視為城市的生命線，但目前中國許多城市、企業(yè)地下管網(wǎng)分布不清，檔案資料管理不夠規(guī)范，給城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)的建設(shè)與改造以及管線的使用與維護(hù)帶來很多的困難，引發(fā)了許多管線損壞、人員傷亡、停水停電等重大事故?！ ∫虼?，地下管線的探測(cè)已成為施工的必不可少的前提條件。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下環(huán)境，地下管線探測(cè)很重要。 據(jù)悉，地下管線探測(cè)技術(shù)已應(yīng)用多年。早在第二次世界大戰(zhàn)末，人們?yōu)榱藢ふ覒?zhàn)爭(zhēng)遺留的地雷和其他未爆炸物而試圖將物探技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際，但當(dāng)時(shí)只有一些常規(guī)物探方法，由于分辨率低、抗干擾能力差，效果不大?！ ∵M(jìn)入20世紀(jì)80年代末，研制者們采用新型磁敏元件、新型濾波技術(shù)、天線技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)使這類儀器的信...
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稱重傳感器是指利用傳感器的性能特點(diǎn)對(duì)物體進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量。在我們生活中，小到生活零用品稱重，大到港口等大型貨物稱重測(cè)力，稱重傳感器已被廣泛應(yīng)用于各類電子衡器?！ 》Q重傳感器是指利用傳感器的性能特點(diǎn)對(duì)物體進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量。在我們生活中，小到生活零用品稱重，大到港口等大型貨物稱重測(cè)力，稱重傳感器已被廣泛應(yīng)用于各類電子衡器?！ 昂狻比 昂饬俊敝?，是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的儀器，是國民經(jīng)濟(jì)各部門使用最普遍、數(shù)量最多的一種計(jì)量裝置。衡器按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械秤、電子秤、機(jī)電結(jié)合秤三大類?！ ≠Y料表明，我國早在公元前16世紀(jì)(商朝、西周)時(shí)，就已有稱量物料質(zhì)量的簡單衡器，公元前5世紀(jì)的春秋時(shí)期，《墨經(jīng).經(jīng)下》中對(duì)木桿秤有了文字記載。時(shí)至今日，在我國，它仍然是一種民間最普及的衡器。而在工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，木桿秤已是一種難于尋覓的歷史文物了?！ C(jī)械式衡器，在我國始于19世紀(jì)末(清末)，當(dāng)時(shí)商業(yè)、工礦企業(yè)過去普遍使用的案秤、磅秤和各種機(jī)械式汽車衡、軌道衡即屬于此類。至今，我國的機(jī)械式衡器制造業(yè)已有一百多年的生產(chǎn)歷史，已具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模。目前，我國使用中的各種商業(yè)衡器和工業(yè)的地中衡，幾大部分仍然是機(jī)械衡器?！ ?0年代，研究成功了一種機(jī)電結(jié)合的自動(dòng)秤——光柵秤，它由杠桿系統(tǒng)、光柵裝置和電子線路三部分組成。杠桿系統(tǒng)在載荷作用下產(chǎn)生位移，光柵裝置將這一位移轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)送入電子...
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![保駕護(hù)航冬奧會(huì) 儀器儀表大顯身手]( "保駕護(hù)航冬奧會(huì) 儀器儀表大顯身手")
據(jù)悉，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)即北京冬季奧運(yùn)會(huì)，計(jì)劃于2022年2月4日(星期五)開幕，設(shè)7個(gè)大項(xiàng)，15個(gè)分項(xiàng)，109個(gè)小項(xiàng)，為冬奧會(huì)保駕護(hù)航，儀器儀表功不可沒?！ 《緤W林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，簡稱為冬季奧運(yùn)會(huì)、冬奧會(huì)。主要由全世界地區(qū)舉行，是世界規(guī)模較大的冬季綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每四年舉辦一屆，1994年起與夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)相間舉行。參與國主要分布在世界各地，包括歐洲、非洲、美洲、亞洲、大洋洲。由國際奧林匹克委員會(huì)主辦。按實(shí)際舉行次數(shù)計(jì)算屆數(shù)。 1986年，國際奧委會(huì)全會(huì)決定把冬季奧運(yùn)會(huì)和夏季奧運(yùn)會(huì)從1994年起分開，每兩年間隔舉行，1992年冬季奧運(yùn)會(huì)是最后一屆與夏季奧運(yùn)會(huì)同年舉行的冬奧會(huì)。自1924年開始第1屆，截至2018年共舉辦了23屆，每四年一屆?！ ?jù)悉，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)即北京冬季奧運(yùn)會(huì)，計(jì)劃于2022年2月4日(星期五)開幕，設(shè)7個(gè)大項(xiàng)，15個(gè)分項(xiàng)，109個(gè)小項(xiàng)，10月17號(hào)，北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)主題口號(hào)正式對(duì)外發(fā)布——“一起向未來(Together for a Shared Future)?！ ∽鳛榇笮腕w育賽事，其各個(gè)方面，都不容忽視，為冬奧會(huì)保駕護(hù)航，儀器儀表來助力。 首先，隨著2022年北京冬奧會(huì)的臨近，官廳水庫作為北京冬奧會(huì)水源地之一，水質(zhì)安全保障成為重要的工作之一，水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備少不了?！ 榫珳?zhǔn)監(jiān)測(cè)水質(zhì)，科研人員研制出了針對(duì)水中痕量污染物檢測(cè)的先進(jìn)材料...
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交通聯(lián)系這一個(gè)國家內(nèi)部的貿(mào)易流通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也承擔(dān)著國家與國家之間的貿(mào)易往來，因此，交通被認(rèn)為是國家發(fā)展過程中的脈絡(luò)。鐵路交通作為交通中重要的一環(huán)，憑借著惠而長遠(yuǎn)、四通八達(dá)的特點(diǎn)，被視為是國家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，刺激并促進(jìn)著國家的發(fā)展，因此也受到了各界廣泛的關(guān)注?！ ∥覈煌ㄒ澡F路為主干、以公路為基礎(chǔ)，兼顧水運(yùn)和民航發(fā)展，是當(dāng)之無愧的交通大國。其中，我國的鐵路路網(wǎng)密度更是達(dá)到了152.3公里/萬平方公里。提到鐵路就不得不提我國在高鐵上的成就。中國高鐵發(fā)展快速并且成果喜人，被譽(yù)為是中國奇跡。而截至2021，我國高速鐵路對(duì)百萬以上人口城市的覆蓋率已經(jīng)超過了95%，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)全面成型，并且正在向著“八縱八橫”的計(jì)劃加速建設(shè)。同時(shí)我國的高鐵已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了最北鐵路的通行，并且這項(xiàng)成果讓世界都為之驚嘆。 而在最北鐵路維護(hù)上，更是有大量的技術(shù)被投入進(jìn)去。過去，最北鐵路的通行難題其實(shí)很大一部分來自于低溫和冰雪環(huán)境。每年入冬，黑龍江都會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，這種天氣會(huì)造成鐵路結(jié)冰或者動(dòng)車組積雪，從而影響高鐵運(yùn)行。而在傳統(tǒng)的處理手段中，遇到這種情況只能借助人工手段去除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效果也不理想。但是隨著科技水平的發(fā)展，針對(duì)這種極端天氣后的高鐵維護(hù)，已經(jīng)有了一系列更加合適且高效安全的處理方法，這也一定程度上為最北鐵路的順暢運(yùn)行提供了足夠的技術(shù)支持?！ ∧敲茨壳坝心男┘夹g(shù)被運(yùn)用在上面呢？為人津津樂道的...
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